NEO RACE UP

Le RACE UP tout en restant accessible,  offre l’essentiel pour performer en ultra-light :

• Épaisseur très fine
• Fairing aérodynamique
• Veste aéro
• Container secours intégré
• Fermeture magnétique
• 2,22 kg

NEO a fait le choix de deux éléments primordiaux :

1. La protection NEO Koroyd de 8 cm permet d’affiner la sellette et d’obtenir une section aérodynamique plus petite, afin d’améliorer l’efficacité dynamique.

2. Le fairing est de taille imposante : il démarre en haut de la tête du pilote et est suffisamment long pour permettre à l’air de s’écouler proprement et limiter les turbulences. Ce n’est qu’avec une telle taille que le fairing apporte une solution aérodynamique réellement efficace, au-delà d’un simple argument marketing.

L’assise 3D NEO a fait sa réputation avec les générations Suspender et Stay Up. Elle est reconnue pour son confort exceptionnel, son fit précis grâce à son shape 3D, et sa grande précision en pilotage. 

La Race Up s’inscrit pleinement dans cette tradition. Son assise a été encore améliorée afin que le pilote trouve immédiatement sa position idéale et que les réglages soient simples et intuitifs.

L’armature hyper légère en fibre de verre offre la rigidité nécessaire à un pilotage précis, tout en garantissant un confort durable, insensible au vieillissement.

Le tissu Ripstop Dyneema® NEO empêche toute​ déformation de l’assise et assure, dans le temps, une précision de pilotage constante.

• Un confort inégalé dans une sellette ultra-light de parapente,
• L’équilibre entre le baquet et la partie cocon permet, en vol, de relâcher le haut du corps et les jambes.
• La protection NEO Koroyd apporte le confort et la précision d’une planchette sans son encombrement. 
• La rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir la fatigue du dos sur de longs vols.
• Des réglages simples et précis : latéraux, épaules et poitrine.​

Une fois les 2 boucles des cuissardes fermées, 1 seule action permet de fermer le cocon très simplement via un mousqueton ultra-light. 

Cette action est protégée par un anti-oubli certifié anti-chute. Elle permet aussi d’activer le système RESCUE STAND UP. 

Le cocon est simplement fermé hermétiquement par un zip magnétique.

Le Race Up offre une multitude de poches : 

• 3 poches sur le gilet, 
• 2 poche zippées latérales, 
• 1 grande poche dorsale, 
• 1 poche sous l’assise.​

L’OUVERTURE DU SECOURS ET L’EFFET MIROIR

Si le pilote n’agit pas sur la voile pour neutraliser la voile lors de l’ouverture du parachute de secours, la probabilité pour lui de se retrouver en effet miroir est grande, mettant le parapente en opposition avec le parachute.

LA PROBLÉMATIQUE : LA CHUTE SUR LE DOS

Si le pilote ouvre à basse altitude et dispose de trop peu de temps, ou dans l’incapacité de neutraliser sa voile (twist par exemple), l’effet miroir va s’appliquer.

La distance entre les épaules et le point d’attache principal crée un effet de levier amenant le pilote en position horizontale sur le dos. Le pilote subit complètement la chute, sans possibilité aucune d’agir, avec un impact inéluctable sur le dos.

LA SOLUTION : LE SYSTÈME STAND-UP

Le système STAND-UP de NEO permet d’éviter cette position allongée, quelle que soit la configuration de vol.

Les points d’attaches sont maintenant situés au niveau du point d’ancrage

“STAND-UP” SIGNIFIE : REDRESSEMENT AUTOMATIQUE DU PILOTE

Ce système breveté permet de redresser le pilote et d’atterrir assis ou debout, à sa guise. C’est alors au pilote de choisir sa position de retour au sol. Étant assis comme sur une chaise, l’action pour passer 100 % debout est extrêmement simple.