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Nous avons choisi un design hybride 2.5-liner pour cette aile pour plusieurs raisons : un double-liner à part entière nécessiterait plus de tiges de support dans la voile, ce qui conduirait à un volume de sac plus important. Nous voulions que la LYNX 2 soit facile à ranger pour la randonnée et la course.
La Lynx 2 est aussi beaucoup plus facile à " musher " pour un atterrissage en toute sécurité dans un endroit sauvage, car la disposition des trois lignes dans le centre de la voile donne une grande plage de freinage et des caractéristiques de décrochage indulgentes. Elle est aussi incroyablement facile à décoller.